Storia, cea mai vizitată platformă imobiliară din România, a lansat „Cartierul Perfect” – un proiect care propune o machetă conceptuală care ilustrează, cu ajutorul experților, cum ar putea arăta un cartier urban construit în jurul nevoilor cetățenilor. Mersul pe jos, bicicleta și transportul public sunt prioritare, curtea școlii devine spațiu deschis comunității, iar toate intervențiile pun accent pe siguranță, accesibilitate și calitatea vieții. Proiectul reunește experți din urbanism, transport, calitatea aerului și imobiliare și este disponibil atât sub forma unei machete fizice, cât și într-o experiență digitală interactivă, pe platforma index.storia.ro.
„La Storia, ne propunem să oferim cât mai multă claritate în procesul de căutare a unei locuințe – un proces care nu înseamnă doar alegerea unei locuințe, ci și a cartierului potrivit. Proiectul Cartierul Perfect a pornit de la datele Indexului Storia, care analizează 17 criterii relevante pentru calitatea vieții în cartierele din România. În prezent, cele mai bine cotate cartiere ating un scor de aproape 70 din 100, așa că ne-am întrebat cum ar putea arăta un cartier care se apropie de scorul maxim. Rezultatul este macheta Cartierului Perfect – disponibilă atât în format fizic, cât și digital – care propune un model de cartier construit în jurul nevoilor reale ale locuitorilor. Indexul Storia completează această inițiativă cu date actualizate lunar, oferind nu doar un reper ideal, ci și o imagine de ansamblu asupra stării actuale a cartierelor din România. Cartierul Perfect este doar începutul – un punct de plecare pentru parteneriatele viitoare cu ONG-uri, prin care ne dorim să contribuim la îmbunătățirea vieții urbane în cartierele din România”, a declarat Monica Dudău, Head of Marketing Real Estate Europe, OLX Group (Storia și OLX Imobiliare).
Principiile Cartierului Perfect, conturate împreună cu experți din domenii-cheie
Potrivit datelor din Indexul Storia, cele mai mici scoruri la nivel național sunt înregistrate în ceea ce privește: disponibilitatea locurilor de parcare, infrastructura pentru biciclete, traficul și densitatea punctelor de interes (precum supermarketuri, școli, farmacii). Macheta Cartierului Perfect a fost concepută pentru a răspunde acestor provocări, oferind exemple concrete de soluții care pot contribui la un mediu urban mai bine adaptat nevoilor cetățenilor.
În Cartierul Perfect, amenajarea străzilor pune accentul pe pietoni, transportul public și mersul pe bicicletă, acestea fiind formele de mobilitate prioritare în interiorul cartierului. Strada principală este configurată cu trotuare mai late, piste pentru biciclete, benzi dedicate transportului public și o bandă auto cu sens unic, cu viteză limitată la 30 km/h. Studiile arată că, la această viteză, pietonii au aproximativ 85% șanse de supraviețuire în caz de impact, în timp ce la 50 km/h probabilitatea unor consecințe fatale crește până la același procent. În Cartierul Perfect, locurile de parcare la bordură sunt regândite ca spații multifuncționale – inspirate de modelul „parklet” – care pot deveni, la nevoie, terase pentru restaurante, zone temporare de așteptare sau trasee pietonale provizorii în cazul lucrărilor care ocupă trotuarul.
În „Cartierul Perfect”, o abordare prietenoasă pentru copii a fost firul roșu care a unit concepte și politici din domeniul transportului, calității aerului, serviciilor publice și a designului urban. Școala devine un punct de referință în viața cartierului, iar spațiul acesteia este accesibil tuturor. În Cartierul Perfect, experții au recomandat monitorizarea calității aerului în sălile de clasă prin senzori de CO₂, deschiderea frecventă a geamurilor pentru aerisire și utilizarea unor filtre de aer, pentru a menține concentrațiile de CO₂ în limitele recomandate. Curtea școlii, dotată cu terenuri de sport, arbori, spații de relaxare și umbră, devine o piațetă publică, deschisă tuturor, care leagă două străzi din cartier și funcționează ca loc de întâlnire pentru comunitate, după terminarea orelor de curs.
În Cartierul Perfect by Storia, piața este amplasată în centrul cartierului, aproape de școală și ușor accesibilă pietonal din toate direcțiile. La intrarea în piață, două clădiri vechi au fost parțial conservate și transformate într-un mic loc de joacă.
Băncile stradale devin elemente-cheie ale infrastructurii publice, amplasate la fiecare 30 – 40 de metri, alături de cișmele cu apă potabilă, în special în intersecții. În plus, intersecțiile sunt ridicate la nivelul trotuarului, cu carosabil redus și priorități clare pentru pietoni, încurajând mersul pe jos și deplasarea în siguranță.
Prin aceste soluții urbane, Storia propune un model de dezvoltare centrat pe nevoile reale ale locuitorilor. Cei interesați pot descoperi scorurile cartierelor și orașelor din întreaga țară pe index.storia.ro.
(material publicat în nr. 84-Business Adviser)
